Új stratégiai bombázót épít Oroszország, de szolgálatba állításáig korszerűsítik a régi nehézbombázókat.
A tervek szerint 2019-ben már repülhet az új orosz stratégiai nehézbombázó, a PAK DA – közölte Viktor Bondarev, az orosz légierő főparancsnoka. Mint beszámolt róla, a gép a Tupoljev tervezőiroda és a kazanyi repülőgép-gyártó szövetség közös munkája. A hadrendbe állítására várhatóan 2023-2025-ben kerül sor. A TASZSZ szerint a PAK-DA teljesen új repülőgép, nem a Tu-160-as továbbfejlesztett változata, amelyet a még régebbi Tu-95 távolsági bombázóval együtt fog leváltani. Nyugati értesülések szerint a PAK DA lopakodó, a hangsebesség alatt repülő, négy motoros bombázó, súlya teljes terheléssel 100-120 tonna, hatósugara mintegy3 500 kilométer. Lassúságát ellensúlyozandó a tervek szerint hiperszonikus rakétákkal fegyvereznék fel, amelyek kifejlesztése folyamatban van, azonban nyugati megfigyelők szerint ezek még csak néhány másodperces repülésre képesek.
Természetesen addig sem hagyják stratégiai bombázóerő nélkül Oroszországot: idén újabb 6 korszerűsített Tu-160-ost kap a távolsági légierő, a rendelkezésére álló, stratégiai atomrakéták hordozására képes Tu-95MS repülőgépek száma 43-ra emelkedik. Eközben egyfolytában folyik a többi, mára elavultnak számító nehézbombázó modernizálása.
A Tu-95 (NATO kódneve Bear – a Medve) igazi veterán – 1956-ban lépett szolgálatba, az utolsó változata, a Tu-95MS (Bear-H) 1984-ben állt hadrendbe és 1992-ig gyártották. A négy motoros, ellenforgó dupla turbólégcsavaros gép 16 nagy hatótávolságú cirkáló rakétát hordoz, hatot a törzsben, tízet külső felfüggesztéseken. Ezeket most új, szuperszonikus robotrakétákkal váltják fel.
A Tu-160-as (NATO kódneve Blackjack), változtatható szárnyszögű szuperszonikus nehézbombázó, a világ legnagyobb harci repülőgépe, 1987-ben állították szolgálatba. Összesen 35 darab készült belőle, mivel rendkívül drága, és jelenleg csak 16 van szolgálatban. Összesen 40 tonnányi fegyverzetet szállíthat, fő fegyverei a szubszonikus robotrepülőgépek. Csak tavaly novemberben hajtotta végre első repülését a korszerűsített változat, amelynek gyakorlatilag teljes avionikáját és radarjait modernre cserélték.
Forrás: Biztonságpiac.hu
Szerző: Barabás T. János
Akkor már kész van.
Érdekes.