Nagy-Britanniában márciusban lépett életbe az új közlekedési szabályozás, amely szerint a rendőrök már nem csak az alkoholfogyasztást, de a droghasználatot is szűrhetik a járművezetők körében.
Korábban a gyanús vezetőket csak a rendőrösön, orvosi felügyelet mellett vethették alá drog-teszteken. További szigorítást jelent, hogy bizonyos gyógyszerek szedése mellett szintén tilos volán mögé ülni.
A jogszabály módosításról ugyanakkor igen kevesen tudnak Nagy-Britanniában, legalábbis ez derül ki a telematikai alapú biztosításokkal foglalkozó Carrot Car Insurance felméréséből. A megkérdezett járművezetők 39 százaléka nem tudta azonosítani azokat az anyagokat, amelyek vezetés mellett tiltólistára kerültek. Valójában csak 2,4 százalékuk tudta helyesen, hogy a randi-drogként is ismert Rohypnol nyugtató, altató szedése mellett tilos volán mögé ülni.
A megkérdezettek ötöde nem volt tudatában annak, hogy a tiltólistán szereplő gyógyszerek, illetve drogok szedése mellett történő vezetés esetén akár hat hónap börtönbüntetésre, illetve minimum egyéves vezetési tilalomra is számíthat.
A Kábítószer és Kábítószer-függőség Európai Megfigyelőközpontja (EMCDDA) szakirodalmi áttekintése átfogó képet nyújt a kábítószer-használat, a csökkent gépjárművezetői képesség és a közlekedési balesetek közötti kapcsolatról. A szimulátorok segítségével vagy kontrolláltan drogot fogyasztó önkéntesek részvételével történő kísérletek az ok-okozati összefüggéseket tárják fel. A kísérleti vizsgálatok eredményei szerint bizonyos illegális kábítószerek befolyásolhatják a vezetői teljesítményt; egyes kábítószerek esetében a hatás az adagtól függ.
Ezek szerint a kannabisz ronthatja a vezetéshez szükséges egyes kognitív és pszichomotoros képességeket. Az MDMA (ecstasy) kedvezőtlen és kedvező hatást egyaránt kifejt a teljesítményre. Az együttesen alkalmazott alkohol és illegális kábítószerek hatásaira irányuló vizsgálatok szerint ilyen esetekben bizonyos illegális kábítószerek – például a kannabisz – további, szinergikus teljesítménycsökkenést eredményezhetnek, mások viszont – mint a kokain – részben visszafordíthatják a teljesítménycsökkenést.
A kísérleti vizsgálatok eredményei egyes terápiás alkalmazású gyógyszerek esetében is nyilvánvaló teljesítménycsökkenést mutatnak. A benzodiazepinek (Rivotril, Xanax stb.) általában rontják a teljesítményt, azonban míg bizonyos fajtáik súlyos teljesítményromláshoz vezethetnek, addig más fajták esetében a következő napon nemigen érvényesül a szer maradványainak hatása.
A közúti ellenőrzések során végzett felmérések alkalmával megvizsgált vezetők egy-két százaléka esetében találtak kábítószer-fogyasztásra utaló nyomokat a nyálban. Az elemzésre bocsátott kábítószerek közül az alkohol után a kannabisznak a legnagyobb az előfordulási gyakorisága, habár a benzodiazepinek jelenlétét vizsgáló minták elemzésekor a benzodiazepinek prevalenciája helyenként még a kannabisznál is magasabbnak bizonyult.
Statisztikai szempontból fokozott baleseti kockázat, illetve balesetért való felelősség volt megállapítható a kannabisz, a benzodiazepinek, az amfetaminok, a heroin és a kokain esetében. Ezek a kockázatok pedig csak növekednek a kábítószer más pszichoaktív szerrel, például alkohollal történő együttes használatakor.
