A Groupama Garancia Biztosító összegyűjtötte a legfontosabb tanácsokat, hogy mit tegyünk kátyúkár esetén, hogy az út kezelőjének biztosítótársasága biztosan fizessen.
A téli hónapok után egyre több kátyú alakul ki a közutakon, amelyek a gépjárművekben nagyon komoly károkat, de akár balesetet is okozhatnak. A káresetet követően nagyon fontos, hogy a megfelelő lépéseket tegyük annak érdekében, hogy a kárunkat mielőbb fedezze a biztosítótársaság. Azonban a kátyúval kapcsolatos kárbejelentések közel felét elutasítják a hiányos adminisztráció miatt a Groupama Garancia Biztosító tapasztalatai szerint.
A kátyút az útburkolat elöregedése, a folyamatos közlekedési hatások miatti berepedezése, majd az ebbe beszivárgó csapadék megfagyása okozza. A fagyás szétfeszíti a burkolat már repedezett részeit, majd pedig a kitört darabokat az autók kerekei kiemelik, így az folyamatosan növekszik.
A kárrendezés során a kátyú mérete nem befolyásoló tényező, hiszen az útburkolat folyamatos károsodása miatt a kátyú növekedni fog, egészen a helyreállításig, de a kátyú kárképe alapján a biztosító vizsgálja annak a gépkocsiban történt károsító hatását.
A Groupama kárszakértői szerint a kátyúkárokért gyakran a nem megfelelő sebesség a felelős. A szakértők szerint vezetéstechnikai szempontból az a legfontosabb, hogy ha útburkolati hibákat látunk, olyan sebességgel vezessünk, ami lehetővé teszi a biztonságos kikerülést. Ha már későn vettük észre az úthibát, veszélyes lehet, ha hirtelen félrerántjuk a kormányt, hiszen akár saját, akár másik autóban is sérülést okozhatunk, ilyenkor biztonságosabb, ha átmegyünk a kátyún.
A biztosítótársaság kárelemzése szerint leggyakrabban a fiatal vezetőknél figyelhető meg a kátyú okozta káreset, mivel ez a korosztály általában dinamikusabb tempóval, nagy teljesítményű, sportosított gépjárművet vezet, amely érzékenyebb az úthibákra.
Őket – ugyan jóval alacsonyabb arányban – az idős vezetők követik, hiszen esetükben hosszabb lehet a reakcióidő, aminek következtében később veszik észre a kátyút és már nem tudják kikerülni.
Ha már nem tudtuk az útburkolati hibát elkerülni és kár keletkezett autónkban, nagyon fontos, hogy mindent körültekintően adminisztráljunk annak érdekében, hogy bizonyítható legyen, hogy a káresetet az adott kátyú okozta. Mindez szükséges ahhoz, hogy a biztosítótársaság elismerje és kifizesse a kárunkat.
A Groupamánál meglehetősen gyakran találkoznak az ügyfelek által nem körültekintően összeállított dokumentációval, így a bejelentések mintegy felét elutasítják a biztosítónál, mert a közutak fenntartói kellő bizonyítottság hiányában nem ismerik el a felelősségüket, ennek hiányában pedig a biztosító nem tudja megtéríteni a kárt. Nagyon gyakran olyan egyszerű lépésekre nem figyelünk, hogy a kátyút messzebbről is fényképezzük, hogy tényleg beazonosítható legyen, hol történt a káreset – mondta el Pálvölgyi Zsuzsanna, a Groupama Garancia Biztosító speciális ügyek osztályának vezetője.
A Groupama Garancia Biztosító szakértői szerint a megfelelő kárrendezési folyamatban a következőkre kell figyelni:
Ha a közúti közlekedés során egy kátyú miatt kárt szenved a gépjármű, célszerű akkor is rendőrt hívni, ha személyi sérülés nem, de a gépjárműben komolyabb káresemény történt, mivel a hatósági jegyzőkönyv lényeges bizonyíték.
A sérült gépjármű tulajdonosának a közút fenntartója – Budapesten és belterületen az önkormányzat – felé kell írásban a bejelentését megtennie. A bejelentéshez csatolni kell a helyszínen, a rendőrség által készített hatósági jegyzőkönyvet, tanúnyilatkozatot, kárigényt, valamint több fényképfelvételt, amelyek beazonosításra alkalmas módon mutatják a kátyút, a sérült gépjárművet és az érintett helyszínt.
Ha a tulajdonos nem tudja meggyőzően bizonyítani, hogy autójának károsodását az általa megjelölt úthiba okozta és nem tudja pontosan, beazonosításra alkalmas fényképfelvételekkel meghatározni a káresemény konkrét helyét, akkor a közút fenntartója nem ismeri el a felelősségét a káresemény bekövetkezéséért. Felelősségelismerő nyilatkozat hiányában pedig a közút fenntartójának felelősségbiztosítója nem fizet kártérítést.
Forrás: BP
