Június 17-dikén nyílik meg az 50. légi kiállítás a Párizs melletti Le Bourget-n. A világ legnagyobb air show-ján 27 nemzeti pavilont állítanak fel és legalább 110 repülőgépet mutatnak be.
A legnagyobb kiállítók között lesznek az oroszok, akik legjobb harci gépeikkel érkeznek: ott lesz a Jak-130-as kiképző gép és a Szuhoj Szu-35S-ös légifölény vadász első nemzetközi bemutatkozása. Ebből az egyenként 85 millió dolláros, 4++ generációs gépből jelenleg az orosz védelmi minisztérium legalább 11 darabbal rendelkezik, és az év végéig még 12-őt kap. A kínaiak 24-et szeretnének venni belőle.
A tavaly év végi tesztek során a Szu-35-ös óránként 2500 kilométeres sebességet és 19 kilométeres szolgálati magasságot ért el, hatósugara 1600 kilométer, de 3400 kilométerre képes elrepülni. Fegyverzete egy 30 mm-es gépágyú, és 12 külső állomáson 8 tonnányi hadfelszerelés helyezhető el. A légi célpontokat több mint 400 kilométeres távolságból képes felderíteni, avionikája digitalizált. Hogy milyen a manőverező képessége, azt Szergej Bogdan tesztpilóta, Oroszország hőse fogja bemutatni akrobatikus figurákkal, köztük Pugacsov kobrájával, a leghíresebb mutatvánnyal, amit a kilencvenes években dolgoztak ki MiG-29-es és Szu-27-es pilóták. A gyártók szerint a gép képességei felülmúlják nyugati vetélytársaikét, mint a szintén bemutatót tartó Rafale, a csak a földön megtekinthető Gripen és Typhoon, valamint a show-tól idén távolmaradó amerikai F-15-ös, F-16-os és F-18-as, s gyorsaságának és akciórádiuszának köszönhető sikerrel szállhat szembe még az ötödik generációs vadászokkal is, mint (a kiállításon ugyancsak nem látható) F-35-ös és F-22A.
Jelentősnek ígérkezik a kínálat helikopterekből. Repülni fog az Eurocopter EC665 Tigre ALAT a francia hadseregtől az NH Industries NH90-esével együtt A kevés amerikai kiállító egyike a Bell lesz, amely új katonai fegyveres felderítő gépét, a Bell 407GT-t állítja ki. Az AgustaWestland az AW149-es és 159-es modelljeivel jön. Az oroszok meglepő módon a KA-52 Alligator harci helikoptert hozzák, ami enyhén szólva nem újdonság: prototípusa 1982-ben repült először, és a mostani változat is 1987-ben mutatkozott be. Kiállítása nyilván a franciáknak tett gesztus akar lenni, ugyanis a tőlük vásárolt Mistral helikopterhordozó partraszálló hajókat ezek haditengerészeti változatával akarják felszerelni.
Forrás: Biztonságpiac.hu
Szerző: Barabás T. János
