A súlyos és gyakran halálos balesetek megelőzése érdekében az „Érj haza biztonságban!” vasútbiztonsági kampány keretében november 24-től tíz nap alatt 120 alkalommal ellenőrzött a rendőrség és a MÁV közösen – közölte Kertész Ottó, a MÁV Zrt. biztonsági főigazgatóságának vasőtbiztonsági vezetője a kampányzáró sajtótájékoztatón Budapesten. Az ellenőrzéssel a veszélyekre akarták felhívni a figyelmet.
A MÁV Zrt. tájékoztatása szerint az idén a közúti-vasúti átjárókban hetven közlekedési baleset történt, amelyekből 12 halálos kimenetelű volt, és tizenketten súlyosan megsérültek.
Fábián György független közlekedési szakértő a sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy az átjárókban történt balesetekben is gyakran szerepet játszik a járművezetők felelőtlensége, a KRESZ hiányos ismerete.
Keszmann János, a Baross Gábor Oktatási Központ oktatásvezetője elmondta, hogy a Széchenyi-hegyi Gyermekvasúttal közös vasútbiztonsági programot indítanak, a gyermekvasutasok bemutatják iskolatársaiknak az oktatási központ által készített számítógépes prezentációt. A program december 12-én húsz gyermekvasutas felkészítésével kezdődik, ők 2015 első felében már több ezer 10-14 éves tanulót ismertetnek meg a biztonságos vasúti közlekedés szabályival.
A MÁV 99 vasúti átjáróban alakít ki olyan kamerás megfigyelő rendszert, amellyel a sorompókat letörő gépjárművek azonosítása is lehetővé válik
A MÁV Zrt. tájékoztatása szerint a nemzeti vasúttársaság a baleset-megelőzési kampányokon kívül korszerű jelzőberendezések kiépítésével is támogatja a biztonságos közlekedést a vasút-közút találkozásoknál. A Közlekedés Operatív Programban (KözOP) 2015-ig az Új Széchenyi Tervben elkülönített közel 12,5 milliárd forint áll rendelkezésére közlekedésbiztonságot javító fejlesztésekre – közölte a MÁV.
A 2012-2015 között zajló programban háromszáznál is több vasúti átjáróban hajtottak végre biztonságot javító fejlesztéseket, köztük fél- és fénysorompókat szereltek fel, vonatérzékelés korszerűsítést hajtottak végre, az átjárókban elkövetett szabálysértések figyelésére kamerákat, diagnosztikai és monitoring berendezéseket telepítette, valamint videós pályafelügyeleti rendszert építettek ki.
A vasúttársaság közlése szerint több mint 870 millió forintot fordítottak a sorompóprogram első ütemére, a keretből augusztus végéig 44 átjáróban alakítottak ki a közúton közlekedők számára jobban megfigyelhető jelzést adó, LED optikás fény- illetve félsorompókat. A sorompóprogram közel kétmilliárd forintra becsült második üteme jövő év első negyedévében indulhat el 128 helyszínen.
A fejlesztésről a MÁV tavaly állapodott meg az ORFK-val, a rendőrséggel a telepítési helyszíneket és az eseményrögzítést követő eljárást is egyeztette már a vasúttársaság. A közbeszerzési folyamatot követően, jövő év elején indulhat el mintegy 1,4 milliárd forintból, 53 vasúti átjáróban korszerű tengelyszámlálós vonatérzékelő rendszert alakítanak ki – írja a MÁV Zrt. közleményében.
